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什么是动车走行线
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铁路行业用语，指连接车站与动车段（所），专门用于动车组走行的线路。
北京动车段走行线全长7.3公里，起于北京南站西端，沿途跨越京开高速公路、南三环路、南四环路及京九铁路后到达北京动车段，动车组列车将通过这条“空中走廊”到动车段进行全面“体检”。这是我国首个5线并行的高架桥铁路工程，平均高度在26米至27米之间。5条并行的走行线是动车组列车左右线、京沪高速铁路左右线、京津城际铁路。
扩展资料
动车运用所是动车组存放维护检修的场所，为动车组列车白天正常运行提供重要保障。为了方便调车，动车运用所常常就铁路客站位置而建，比借此命名，如北京的北京动车所、北京西动车所，上海的上海南动车所、虹桥动车所，天津的曹庄动车所，南京的南京动车所、南京南动车所，合肥的合肥南动车所等，当然也有很多动车所是利用既有铁路枢纽的配线因地制宜择地而建。
如北京的北京南动车所、上海的南翔动车所、杭州的艮山门动车所等。这些动车所大部分与铁路客站有动车走行线连接，从而保证动车组车底的灵活迅捷地调用，当然在某些特殊情况下也会借用既有线通道完成调车任务
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