汽车空调多长时间加1次氟

汽车空调加氟的时间并非固定，需要根据汽车空调的状态来判断。

1. 如果汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡，说明氟利昂的量不足，需要添加氟。

2. 如果在空调正常持续运转时，汽车空调管路的玻璃孔内没有气泡，但当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟利昂的量过多，需要排放部分氟。

3. 如果在空调正常持续运转时，汽车空调管路的玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

汽车空调加氟的方法有两种。一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。