求本套试题的答案

填空题

1 手动变速器 和自动变速器

2 弹性元件 减震器 和导向机构

3 主销后倾 主销内倾 前轮外倾 和前轮前束（也叫转向轮前束）

4 汽车底盘分为 汽车传动系 汽车行驶系 汽车转向系 汽车制动系

5 活塞环的三系 有 端隙 侧隙 背隙

6 ？？

7 四冲程 发动机 有 进气 压缩 做功 排气 四冲程

8 发动机 两大机构 有 曲柄连杆机构 配气机构

9 汽车的总体构造有 发动机 底盘 车身 电器

10 1886年已被公认为"世界上第一辆汽车诞生年",

选择题

1 .C

2 .B

3 .A

4 .A

5 .A

6 .C

7 .C

8 .B

9 .C

10 .B

11 .A

12 .A

13 .C

14 .B

15 .A

判断题

1 √

2 √

3 √

4 √

5 √

6 √

7 √

8 √

9 √

10 √

11 √

12 ×

13 √

14 ×

15 √

16 ×

17 ×

18 ×

19 √

20 √

名词解释

1.气门叠加 ：

在排气冲程 由于 进气门有进气提前角，排气门有排气迟闭 活塞将要达到上止点时 进气门提前开启 排气门迟后关闭 所以出现了 进、排气门 同时开启的现象，这种现象被称为气门叠加角（也叫气门重叠角）

2.配气相位：

以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位。

3排量：

曲轴每转一周，活塞移动两个冲程。上、下止点间气缸的容积称为气缸排量。

多缸发动机 个缸排量的总和称为发动机排量。

4离合器自由间隙：

离合器踏板原始位置向下踩 直到阻力有明显的增加 这一过程为离合器的自由间隙

5前轮前束：

安装前轮后，两前轮的旋转平面不平行，前端略向内束，称为前轮前束

简答题：

1：主轴瓦的修配

（1）轴瓦的耗损

①轴瓦的耗损

②轴瓦径向间隙的检验

③曲轴轴向间隙的检验和调整

（2）轴瓦的选配

①选择轴瓦内径

②检验轴瓦刚被和定位突键的质量

③检验轴瓦弹开亮

④检验轴瓦高出量

（3）轴瓦的刮削和镗削 轴瓦的刮削称为刮瓦。刮瓦修配法只适用于转速不太高的汽油机，柴油机不允许刮瓦

2

①将活塞环放在专用的活塞环卡钳上，手握卡钳轻轻施加力 知道活塞环内径大于活塞外径在慢慢放入活塞环环槽即可，其中注意 不要将环内径掰的过大一面造成活塞环折断。

3汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感挂档困难或虽然能强行挂上档，但不抬踏板汽车就能前移或造成发动机熄火。

（2）变速时挂档困难 ，并伴有齿轮撞击声

本人也评学习的理论知识来回答，有些地方可能有回答不当的地方 望请见谅， 还望楼主采纳 谢谢