xds差速锁的作用是什么

【太平洋汽车网】xds差速锁的作用是把差速器锁死，不让它工作，从而使两侧驱动轮失去差速功能。这时候所有驱动轮就能够同时输出动力，从而保证车辆的可靠起步。

汽车转弯的时候，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不一样，这就要求外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。差速器的作用就是实现两侧驱动轮具有不同转速。

由于差速器允许两侧车轮以不同转速转动，所以在泥泞或湿滑路面上时，如果一侧驱动轮打滑的话，打滑的驱动轮会飞快转动，消耗大部分动力，而不打滑的驱动轮反而静止不动。所以差速器在一侧驱动轮打滑的情况下反而会帮倒忙。

为了避免上述情况的出现，很多越野车上都会装备机械式的差速锁。差速锁的作用是把差速器锁死，不让它工作，从而使两侧驱动轮失去差速功能。这时候所有驱动轮就能够同时输出动力，从而保证车辆的可靠起步。但是家用轿车的话，一般都是采用另外一种差速锁，叫做电子差速锁，下面我们就来了解一下电子差速锁。

EDS电子差速锁当车辆一侧驱动轮打滑时，EDS电子差速锁会对打滑一侧的驱动轮进行制动，从而使驱动力有效地传递到不打滑一侧的驱动轮，保证汽车平稳起步或加速。

目前一汽-大众的车型中，即使是捷达都装配有EDS，而很多捷达的竞品车型暂未装配该功能。

XDS动态电子差速锁我们知道对于前置前驱的车辆，在转向时容易出现推头（转向不足）的现象。另外车辆在高速过弯时，由于离心力的作用，内侧驱动轮抓地力不足，甚至可能出现车轮打滑，而抓地力大的外侧驱动轮所获得的动力反而小，从而造成动力的损失。

XDS动态电子差速锁的作用就是在高速过弯时，主动制动打滑的内侧驱动轮，从而将驱动力传递至未打滑的外侧驱动轮，提升了车辆的弯道性能。另外，弯道外侧的驱动轮获得了更多的驱动力之后，相当于给车辆增加了一个指向弯道内侧的横摆力矩，从而能够减小车辆的不足转向倾向。

这也就是为什么装备了XDS的高尔夫等车型，在过弯的时候能够更加精准稳定了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）