明长城的结构特点是什么？

长城历史达2000多年，今天所指的万里长城多指明代修建的“内边”长城和“内三关”长城。

“内边”长城起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型关入河北，然后向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北向东，至怀柔的四海关，以紫荆关为中心，大致成南北走向。

“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十千米。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多。

若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了一万里。我国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、河南、山东、湖北、湖南及东北三省等省、市、自治区都有古长城、烽火台的遗迹。

长城的防御工程建筑，在2000多年的修筑过程中积累了丰富的经验。在布局上，因地形而制塞的经验，成为军事布防上的重要依据。

在建筑材料和建筑结构上，以“就地取材、因材施用”的原则，创造了许多种结构方法。有夯土、块石片石、砖石混合等结构；在沙漠中还利用了红柳枝条、芦苇与砂粒层层铺筑的结构，可称得上是“巧夺天工”的创造。

长城的城墙、关城和烽火台，集中反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。

墙身是城墙的主要部分，平均高度为七点八米，有些地段高达14米。凡是山冈陡峭的地方构筑得比较低，平坦的地方构筑得比较高；紧要的地方比较高，一般的地方比较低。

墙身是防御敌人的主要部分，其总厚度较宽，基础宽度均有6.5米，墙上地坪宽度平均也有5.8米，保证两辆辎重马车并行。

墙身由外檐墙和内檐墙构成，内填泥土碎石。外檐墙是指外皮墙向城外的一面。外檐墙的厚度，一般是以“垛口”处的墙体厚度为准，这里的厚度一般为一砖半宽，根据收分的比例，越往下越厚。砖的砌筑方法以扁砌为主。

内檐墙是指外皮墙城内的一面，构筑时一般没有明显的收分，构筑成垂直的墙体。

墙身在构筑时，有明显的收分，收分一般为墙高125%。墙身的收分，能增加墙体下部的宽度，增强墙身的稳定度，加强它的防御性能，而且使外墙雄伟壮观。

墙的结构是根据当地的气候条件而定的。总观万里长城的构筑方法，其类型主要有版筑夯土墙、土坯垒砌墙、青砖砌墙、石砌墙、砖石混合砌筑、条石及泥土连接砖。

用砖砌、石砌、砖石混合砌的方法砌筑城墙，在地势坡度较小时，砌筑的砖块或条石与地势平行，而当地势坡度较大时，则用水平跌落的方法来砌筑。

长城的关城是万里长城防线上最为集中的防御据点。关城设置的位置至关重要，均是选择在有利防守的地形之处，以收到以极少的兵力抵御强大的入侵者的效果。古称“一夫当关，万夫莫开”，生动地说明了关城的重要性。

长城沿线的关城有大有小，数量很多。就以明长城的关城来说，大大小小有近千处之多，著名的如山海关、黄崖关、居庸关、紫荆关、倒马关、平型关、雁门关、偏关、嘉峪关以及汉代的阳关、玉门关等。

有些大的关城附近还带有许多小关，如山海关附近就有10多处小关城，共同组成了万里长城的防御工程建筑系统。

有些重要的关城，本身就有几重防线，如居庸关除本关外，尚有南口、北口、上关三道关防。北口，即八达岭，是居庸关最重要的前哨防线。