兴义机场管理

贵州省机场集团有限公司成立于2003年12月30日，前身是民航贵州省管理局。2004年7月29日，与首都机场集团公司联合重组，成为其全资子公司。公司旗下拥有贵阳龙洞堡国际机场、铜仁机场、兴义机场，总资产规模达到18.5亿元人民币。兴义机场于2004年7月18日投入运营，是位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市境内的一座国内旅游3C级支线机场。该机场飞行区按照4C级标准规划，目前按3C级标准建设，航站楼面积为3000平方米，跑道长度为2300米，宽度为45米。机场主要开通至贵阳、广州、昆明等地的航线。预计到2024年，兴义机场的旅客吞吐量将达到6.2万人次。兴义机场周边旅游资源丰富，包括国家级重点风景区马岭河峡谷、中国第五大淡水湖万湖峰以及国家地质公园万峰林等，是西南部一个极具潜力的黄金旅游区。

在体制改革方面，2004年7月，贵州省民航业在体制改革上迈出了坚实的一步，贵州机场集团公司与首都机场集团公司实现联合重组，铜仁机场、兴义机场被纳入贵州机场集团统一管理。此次体制改革为贵州机场集团的发展注入了“源头活水”，首都机场先进的管理和强大的融资能力在双方的全面对接融合中不断显现亮点。2005年1月，首都机场集团公司兑现承诺，为贵阳机场偿清2.37亿元债务，使贵州机场集团的发展步履更加轻捷。实施审慎的投资管理和严格的财务管理，使贵阳机场在2005年减亏2386万元，铜仁机场的收入有所增加。

首都机场集团为贵州机场集团的市场开发增加了砝码，吸引了国内多家航空公司纷纷来黔“掘金”。多家航空公司均在贵阳设立办事处开辟贵州到中国各省会城市和重点旅游城市的新航线。到2005年底，贵阳机场每天起降飞机达到120架次，运力同比将增长33%。在“十一五”期间，贵州机场集团与首都机场全面对接融合，全力实施战略发展目标，形成以机场业和金融业为两大支柱、以首都航空城为增长极的产业结构。2006年，贵州省机场集团所属机场共完成航班起降4.6万架次，旅客吞吐量382.9万人次，货邮吞吐量4万吨，同比分别增长24.0%、24.4%和20%。随着贵州旅游业等的日益兴盛，支线机场发展潜力巨大。

扩展资料

兴义机场距离兴义城区5公里，以清秀的山峦、奇峰为背景，被誉为“黔西南的第一道风景”。机场按4C级规划，本期工程按3C级建成，能满足B737-300及以下机型自滑进出和停放；机场跑道长2300米，宽45米，两侧道宽1.5米；建设航管楼1300平方米，航站楼3000平方米。