桥梁桩基施工中的负摩擦现象是什么回事

简单点说：

桩基分两种：摩擦桩，支撑桩。支撑桩是指桩基直接将竖向荷载传递到持力层，而摩擦桩是利用桩周土体的摩擦力来支撑竖向荷载。

在正常情况下，桩顶收到竖向荷载下沉，（桩相对于土体，在下降），桩周土体对桩产生与向上（与位移方向相反）的摩阻力，即正摩阻力；

当桩周土体由于某种原因下沉，并且其沉降量大于桩的沉降量时，（桩相对于土体，在上升），桩周土体通对桩产生向下（与位移方向相反）的摩阻力，即你说的负摩阻力。就好像桩周土体“挂”在桩上一样。

说白了，“桥梁桩基施工中的负摩擦现象”——主要是由桩周土体下沉（地面沉降）引起的。