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双离合和自动挡有什么区别
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双离合属于自动挡,是自动挡变速器的一种类型。自动挡简单来说就是没有离合器踏板的都属于自动挡车型,目前市场上流行的自动变速箱有三种,分别是手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱(DCT)也称直接换挡变速箱(DSG),它是由两组离合器片结合而成的双离合器装置,通过电子和液压装置一起控制两组离合器及齿轮组的动作。离合器是发动机与变速器动力传递的“开关”,既能传播动力又能断开动力。
双离合变速器的优点是本质是匹配两个离合器的两个手动变速箱,构造简单、生产研发成本低,适合价格较便宜的家用车。由于传动原理相似于手动变速箱,所以传递效率特别高,动力损失小,相应的油耗也更低。同时由于有两个离合器,换挡过程更快速。实际上都是自动档,只是其中一种实现模式罢了,也就是挂到D档踩油就能驾驶的。只是说,双离合变速箱在机械构造上更像手动档的变速箱,通过各类电子和机械装置控制两组离合器,一组控制奇数档位(1/3/5档),另一组控制偶数档位(2/4/6档)。
总之,双离合和自动挡都是自动挡的一种类型,但它们的结构和工作原理有所不同。双离合变速器相比其他自动挡变速器更加简单,传动效率高,油耗低,换挡过程更快速。如果你对汽车感兴趣,不妨了解一下双离合变速器的优缺点,以便更好地选择适合自己的车型。
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