汽车独立悬挂和非独立悬挂的区别是什么？

独立悬挂与非独立悬挂的结构区分：独立悬挂系统中，每侧车轮由弹性悬挂系统独立支撑，悬挂在车架或车身之下，确保了高度的独立性；而非独立悬挂则不同，其两侧车轮由一个整体式车架相连，车轮与车轴共享悬挂系统，悬挂在车架下方。

侧重点各有侧重：独立悬挂以其舒适性见长，能够提供更平稳的行驶体验和更好的操控性能；非独立悬挂则更注重于结构的坚固与强度，通常适用于需要高强度支持的车辆。

适用场合各有特点：现代汽车设计中，独立悬挂广泛采用，包括麦弗逊式、双横臂式、连杆支柱式和多连杆式等多种形式。相比之下，非独立悬挂主要应用于成本控制严格的轿车，如扭力梁式、拖臂式和钢板弹簧式等结构。

因此，选择独立悬架还是非独立悬架，关键在于车辆的实际使用环境和功能需求，需要根据车辆的性能目标和驾驶者的舒适度要求做出决策。