天然气双燃料汽车供气系统各自的优劣势

在天然气双燃料汽车供气系统中，两种常见的类型各有其特点。

单点系统以其简单的结构和经济的价格受到了一定的青睐。它的维护成本较低，修理起来较为便捷。然而，这种系统的稳定性并不理想，故障的发生频率相对较高，小问题较多。在驾驶过程中，特别是在爬坡和加速时，动力性能会下降大约15-20%，但在平路上行驶则影响较小。

相比之下，直喷系统采用了汽油的燃油顺序，动力损失较少，下降幅度大约在5-8%之间。这种系统在动力性、稳定性和减速度上都优于单点系统，提供了更好的驾驶体验。然而，它并非没有代价，直喷系统的成本较高，且结构设计较为复杂。此外，由于采用ECU控制，维修时需要专业仪器和技术，不如单点系统那样易于维修。