维修工作总结范文

我姓江，广东增城人，1974年出生。我的汽车修理知识和技术主要源于实践，电大和成人函授教育让我获得了汽车修理专业的大专文凭，最近又取得了汽车修理高级技师资格。我曾在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心担任实习指导老师，同时教授《汽车故障诊断与检测技术》等课程。在工作中，我始终坚持理论与实践相结合，不断提升专业技能。为了解决一个配件的问题，我常常研究技术资料到深夜，直到彻底弄明白才会放手。在家里的“研究所”，我继续工作到深夜，我的技能得到了客户的认可。

一次，我接到了一台帕萨特2.0车的维修请求，车主已经尝试了多家修理厂，问题依旧。我首先带仪器试车，发现时速达到100码时，四档会自动降为三挡，发动机噪声严重。车主说这个问题已经存在三个月，多次尝试修复，但未果。在维修站尝试了三次，建议更换变速箱，车主担心费用过高。我判断问题可能出在三元催化器堵塞，车主已经用短路法检查过，结果正常。我再次详细检查，确认为三元催化器堵塞。我向车主承诺，若无法解决，我将不收取任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积高达85%，更换后，问题顺利解决，不仅解决了车主的困扰，还节省了大量费用。

我坚信爱岗敬业，满足用户需求。不论何时何地，只要接到用户的电话，我都会立即前往。在汽车维修工作中，传统诊断方法指的是不使用检测仪器和设备的人工诊断方式，最常用的直接诊断方法包括“看、闻、听、问、试”。然而，随着高级轿车保有量的增加，部分维修厂的仪器和检测设备可能无法完全检测到位，导致故障误判。因此，依赖维修人员的丰富经验进行直接诊断仍然必要。在“问”中，我们需要寻找关键现象进行询问，并辨别真伪，这需要维修人员对车辆结构、性能有深入理解。在“闻”中，通过油液和发动机排放系统的声音，可以判断油液品质及系统的基本工作情况。在“试”中，试车是维修人员的基本技能，能学到书本上没有的知识，如自动变速器的故障判断和排除，能帮助我们更快地准确判断和排除故障。