古代名桥的资料有那些'

1、赵州桥— 天下第一桥 位于省会石家庄市东南45公里处的 赵县安济桥，则以最古老的敞肩石拱桥独 占鳌头，更以高超的科学艺术价值而驰名 中外。 安济桥，坐落在赵县城南洨河之上， 因赵县古称赵州，所以又称赵州桥，又因 大桥以石砌造而成，故当地俗称大石桥。 1961年被国务院列为第一批全国重点文 物保护单位。1991年，美国土木工程师 学会将安济桥选定为第12个国际历史土 木工程的里程碑。 安济桥建于隋代开皇十五年至大业元 年（公元595—605年），由匠师李春监 造，距今已有1400年的历史了。该桥结 构坚固，雄伟壮观。全长64.4米，拱顶宽 9米。大桥的设计完全合乎科学原理，施 工技术堪称巧妙绝伦。唐代中书令（宰相 ）张嘉贞在《赵州大石桥铭》中说它“制 造奇特，人不知其所为”。从整体来看， 是一座单拱桥。拱长达37.02米，在当时 可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通 半圆形，而像一张弓，桥面平坦宽阔，成 为“坦拱”，兼顾了水陆交通，方便了车马 运行。这一石拱是由28道拱圈纵向并列 砌成，每道拱圈可独立站稳，自成一体， 既便于施工，又便于单独修补。这样大跨 度的坦拱，对桥台水平推力很大，建造难 度高。而桥台却是既浅又小的普通矩形， 厚度仅1.549米，由五层排石垒成。其地 基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基 上，用这样小的桥台，建这样大跨度的石 拱桥，在世界上是罕见的。 桥大拱两端之肩上又各设两个小拱， 这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时，又 起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用， 设计可谓非常科学合理。当时，使用这种 敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次， 属于开先河之举。

2、安平桥 安平桥长2070米 。在福建省晋江县 安海镇和南安县水头镇之间的海面上，有 一座著名的石梁桥，叫做安平桥，这就是 我国目前最长的石梁桥。因桥长约合5华 里，因而又称为五里桥。

安平桥建于800多年前的南宋时期。 当时，安海镇边的海湾是我国对外贸易的 重要港口，同对面的水头镇贸易往来很频 繁，靠船运货很不方便，人们遂决定在两 镇之间架桥。南宋绍兴八年（1138年） ，大桥开始动工兴建，历经14年，于绍 兴二十二年（1152年）正式完工。

安平桥不仅是我国最长的石梁桥，也 是世界上最长的石梁桥，据1957年调查 ，桥长2070米，宽3～3.8米，建有桥墩3 14座。80年代初，人们又对这座全国文 物保护单位的古桥进行大规模维修，现桥 长2251米，比横跨长江的南京长江大桥 正桥还长数百米。为了美化桥型和供人休 息，桥上还建了五座亭子，自东向西分别 叫水心亭（桥头亭）、中亭、宫亭、雨亭 和楼亭。在水心亭上，有1副对联，上联 是“世间有佛宗斯佛”，下联是“世上无桥 长此桥”，道出了安平桥的最大特点。五 座亭中，中亭最大，面宽10米，周围保 存有历代重修碑记13座；亭前立有两尊 宋代石刻武士像，手执长剑，风格古朴。 西端的桥亭，也留有清代重修碑刻。桥东 头250米处，建有1座6角5层木结构白塔 ，建造年代与桥约略同时，桥上原有扶栏 望柱，因长年山洪、台风及地震的影响， 现已严重损坏。

安平桥全部由闽南开采的花岗石筑成 的。每两座桥墩之间用6～7条大石板铺 就，石板长8～11米，宽0.6～1米，厚0. 5～1米，每块重达3吨左右，其中最大的 石板重达25吨，工程十分浩大。安平桥 的桥墩很有特色。设计者们在不同的位置 选择了不同的桥墩形式。在水深流急而且 较宽的主要港道中，采用船形墩，两端都 成尖状，减少流水的阻力。在一边水急， 一边水缓的港道中，采用鞋形墩，向上游 的一边为尖状，向下游的一端为方形，利 于泄水。大浅流缓的地方，则采用长方形 桥墩，增加桥的稳定性。桥墩之间，一般 相 距6～8米，最长的11米。

安平桥建成以后，对促进我国古代对 外贸易起了重要作用。800多年来，由于 泥沙淤积，靠近岸边的海滩已经变为陆地 ，被辟为农田。1962年，郭沫若同志参 观安平桥时，曾专门赋诗表达了人们的感 慨：

3、 金水桥 中国的世界遗产 。在太和门前，有 一条形似弓背的人工河道，叫内金水河、 跨越河上有五座并列的石桥，就是内金水 桥（天安门前面的人工河叫外金水河，五 座石桥叫外金水桥）。内金水河河水从紫 禁城西北角护城河引进紫禁城内，曲曲弯 弯向南向东再向南，或隐或现，或宽或窄 ，与紫禁城东南角外的护城河相通，全长 为两千多米。而以太和门前的河段最宽、 最规整，装饰也最为华丽。河底与河帮全 用白石砌成，两面河沿设有汉白玉的望柱 和栏板。

五座内金水桥居中的最长最宽，为主 桥，过去只有皇帝才能通过；左右四座为 宾桥，由宗室王公和文武百官通行。

五座石桥全部用汉白玉石砌成，望柱 和栏板刻有云龙纹的纹饰，造型优美，雕 刻精细，宛如玲珑剔透的雕冰砌玉，卧于