是什么样的一座大桥将带来400亿经济效益呢？

最近，港珠澳大桥岛隧工程正式竣工了。

这意味着大桥已基本具备全线通车的能力。这座耗时七年建造的全世界最长的跨海大桥，建成后20年内将为港珠澳三地带来400亿的直接经济效益。在这个既是结束，也意味着开始的时间点。我们来到港珠澳，提前一睹它的芳容。

在连接珠海与香港的伶仃洋海面上，一条美丽的白色丝带徐徐展开。它就是港珠澳大桥，挑战人类不可能的又一个超级工程。

港珠澳大桥是一座由6.7公里的海底隧道，两座约10万平方米的离岸深水人工岛，和22.9公里的跨海大桥，共同形成的桥、岛、隧超大型海上通道。它最有技术难度的沉管隧道，没有采用深海挖掘的方式，而是先在陆地上完成制造，再沉放到深海下进行安装。

要将33根平均重量76000吨左右，相当于一艘航空母舰体量的巨型沉管在海底安装在一起，技术难度在全世界前所未有。