所处世界的六把钥匙，你知道都有哪些吗？

第一把钥匙就是位于中东地区的霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡是连接中东地区重要石油产地波斯湾和阿曼湾之间的狭窄水道，自古以来就是东西方国家之间的经济、文化、贸易枢纽。海峡的北部是中东大国伊朗，南部是阿曼的一块飞地。波斯湾是世界上重要的能源输出地，除了伊朗和阿曼之外，周围还分布着沙特、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔等石油大国。如果霍尔木兹海峡一旦被封锁，那么世界石油将会立刻变成稀缺产品，不光油价会飙升，很多国家的经济都会遭到重大的打击。因此，霍尔木兹海峡也被称为世界油阀，是西方国家认定的海上生命线。目前世界上1/3的海运原油贸易得通过霍尔木兹海峡的石油发现以来就是世界大国重视的战略要地。

第二把钥匙就是苏伊士运河，苏伊士运河是亚洲与非洲的分界线，也是一条人工开凿的运河。苏伊士运河位于埃及尼罗河三角洲与西奈半岛之间，运河全长193公里，水深24米，平均宽度为205米。这里是沟通地中海和红海，提供从欧洲至印度洋最近的航线，是全世界使用最频繁的海运航线之一，每年有约来自世界各地1.8万艘船只经过这里，中东地区出口到欧洲的石油70%都经过这里，世界14%的货物运输也从这里经过。如今仅这一条运河每年就可以给埃及带来60多亿美元的收入。

第三把钥匙就是直布罗陀海峡。这里是欧洲与非洲的分界线，海峡全长约90公里，宽度仅有14公里，位于西班牙和英国的海外领地直布罗陀以及非洲国家摩洛哥之间。这里是地中海前往大西洋最便捷的海上通道。曾经在苏伊士运河没开通之前，直布罗陀海峡就是地中海前往大西洋的唯一战略通道，如今的地位虽然有所下降，但依然是配合苏伊士运河掌控地中海的重要组成部分。

第四把钥匙就是曼德海峡。相比其他几大战略通道，曼德海峡的名气似乎要小一点，其实他的一点都不想。在苏伊士运河开通之后，曼德海峡就迅速成为世界上重要的水运通道。曼德海峡位于红海和亚丁湾之间，如果说苏伊士运河是地中海和印度洋间的咽喉要道，那么曼德海峡就是掌控苏伊士运河进出印度洋的地理要冲。有专家表示，曼德海峡是人类从东非向外迁移的第一站。

第五把钥匙就是位于中美洲国家巴拿马境内的巴拿马运河，这也是一条人工开凿的运河。巴拿马运河由美国建造完成，1914年通航全长约82公里。这条运河被誉为世界七大工程奇迹之一，对世界的经济发展有着重大的贡献。巴拿马运河连通着太平洋和大西洋，是每周东西部沟通的最便捷海上通道。如果没有巴拿马运河的话，船只绕行北极或者南极，那么每周东西之间的海运路程将会增加上万公里。运河的开通不仅节约了一两个月的海运时间，还节约了大量的人力、物力、财力。由于太平洋和大西洋两侧的水位高低不一样，因此无法建设海平式运河，只能通过翻阅船闸通行。巴拿马运河自开通以来已经百多万艘船只从这里经过，如今中国更是巴拿马运河最大的客户。

第六把钥匙就是位于中国南海边缘附近的马六甲海峡。海峡总面积约6.5万平方公里，自南向北逐渐变宽，形似一个漏斗状海峡，位于泰国、马来西亚、新加坡和印尼的苏门答腊岛之间。每年通过马六甲海峡的油轮数量是苏伊士运河的三倍，巴拿马运河的五倍。这里是沟通印度洋和太平洋之间最便捷的海上通道，每年约有10万艘船只从这里经过，向中国、日本、韩国等东亚以及东北亚地区的国家，80%以上的能源和货物进出口还要从马六甲海峡经过，同时也经过中国南海。这里是东亚地区的海上生命线，因此被誉为世界海上的十字路口。作为扼守着马六甲海峡出入口的新加坡，正是借助马六甲海峡在短短几十年发展成为了一个高度发达的国家，对于世界任何国家来说，掌控了这六把钥匙，就能够掌控世界大部分的海运通道。