阅兵车是什么车型

阅兵仪式中的亮点之一是检阅车，每一年的车型都见证着历史的变迁。1949年，开国大典上毛主席乘坐的是苏联赠与的敞篷版吉斯110。1959年，一汽带来了30台红旗CA72高级轿车组成的车队，并制作了两台敞篷阅兵车，标志着中国首次使用自主研发的豪华轿车和阅兵车，展示了中国汽车制造业的风采。

1984年，国庆35周年大典上，一汽特制的CA770TJ检阅车登场，由于时间紧迫，此车是由CA770防弹车改进而来，车顶可向后滑动缩入车内，并配有升降装置。其外观设计大气，彻底摆脱了早期模仿的影子。1999年，50周年国庆大典的检阅车是红旗CA772TJ，外形与1984年车型相似，但车顶开篷布局有所调整，内饰从布艺覆盖升级为真皮材质，整车防弹装备得到了提升。

2009年，60周年国庆大典上的检阅车是红旗CA7600J，保留了三排座椅设计和经典元素，车灯设计延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，融入“九梁十八柱”寓意，尾灯采用宫灯状设计。2024年，阅兵仪式上仍使用的是红旗CA7600J，首次在检阅车上悬挂了国徽，标志着新中国成立66年来首次。

2024年的阅兵仪式上，检阅车换成了红旗T196，这款车型是红旗L5的加长版本，与2009年和2024年使用的红旗CA7600J属于同一设计系列。每年的阅兵车都以独特的方式，展示了中国汽车工业的发展与进步，成为了历史与现代交融的见证。