转向助力系统是什么工作原理？

转向助力系统是一种帮助驾驶员转向的系统，它的工作原理可以分为电子液压转向助力系统和电动转向助力系统两种。电子液压转向助力系统通过增加电动转向泵，由ECU控制其起动和关闭，与传统机械式液压转向助力系统相比，它在低速时更轻盈，在高速时更沉稳，而且可以降低油耗。更先进的电子液压随速可变助力转向系统则可以根据车速和转向角度实时改变电动转向泵的流量来改变转向助力力度的大小。电动转向助力系统则利用电动机产生的动力协助驾驶人转向，通过转矩传感器、控制单元、助力电动机以及机械转向器来实现。在汽车转向时，转矩传感器检测转向盘的转矩和转动方向，并将信号输送给电控单元，电控单元综合分析转向盘的转矩、转动方向和车辆速度等数据，向电动机控制器发出信号指令，使电动机输出相应大小及方向的转矩以产生助力。当汽车不转向时，电控单元不向电动机控制器发送信号指令，电动机不运转，有利于减少燃油消耗。同时，电控单元根据车辆速度信号，通过电液转换器确定输送给转向盘的作用力，从而减少驾驶人在高速行驶时转向盘“发飘”的感觉。

总的来说，转向助力系统的工作原理是通过增加或改变助力力度，使驾驶员在转向时更加轻松，同时也可以降低油耗，提高行驶的舒适性和安全性。