王曼丽是如何进行滑冰训练的？

三年徘徊后的反思

当谢天恩发现了王曼丽潜在能力后，便把她放到妻子那里进行了两年的基础训练。

1988年5月，王曼丽正式成为谢天恩的队员。谢天恩没有看走眼，1996年2月，王曼丽在哈尔滨举行的第三届亚洲冬季运动会上，与当时的名将薛瑞红一起，以40秒51的相同成绩并列获得500米速滑冠军。

当时，师徒二人都十分高兴，并雄心勃勃地制定了在500米速滑中突破40秒大关，跻身世界优秀选手行列的计划。

但是，在此后的4个冰期整整3年的训练中，40秒像一道难以逾越的天堑挡在师徒面前，没能前进一步。而此时世界速滑水平进步很快，500米的成绩已经进入38秒5以内。在1999年举行的第九届全国冬季运动会上，王曼丽还输掉了500米的金牌，使计划内的金牌旁落他人之手。

事业的停滞不前和国内大赛的失利使王曼丽心灰意冷，一时间竟动了挂靴的念头。

整整两个月，谢天恩闭门思过。他把这几年王曼丽的训练计划、训练日记、技术录像等等有关资料统统翻出来反复进行研究和分析，最后终于找出了三方面的原因。

谢天恩首先向王曼丽检讨，停滞不前的主要原因是自己训练观念滞后，方法陈旧，违背训练规律所致。

谢天恩用坦诚感动了王曼丽。快60岁的人，能如此深刻地反思实属不易。

谢天恩分析说，我们有氧训练和无氧训练的比例失调，无氧训练比例过大，这种做法违背了训练的规律；忽略了基本功训练，技术录像显示，你的平衡支撑能力差，致使比赛中频频出现“打趔趄”的现象，破坏了技术动作的连贯性，影响了成绩；缺少心理训练，拼劲下降，想赢怕输的包袱太重。

针对问题，谢天恩提出了具体解决的方案。

本来也不甘心的王曼丽，听了谢天恩推心置腹的一番话，终于打消了退役的念头，决定再拼一下。

谢天恩说，王曼丽大器晚成的“晚”是我造成的，如果不走弯路，她早就该成气候了。

从1999年夏开始，王曼丽进行了大量的公路自行车训练。最远的距离是从牡丹江骑到绥芬河，共计160公里。整整6个小时的骑行让已经26岁的王曼丽痛苦之极。有时她一边骑，一边流泪。但是她顶了下来。路不是自己选的吗？那就坚持到底。

为了提高王曼丽的平衡支撑能力，谢天恩提出加大动作幅度的要求，加大了提高这一能力的训练内容和训练时数。通过一段时间的努力，这一系列方案和措施很快收到了效果。

2000年3月，在日本长野举行的世界速滑单项锦标赛上，王曼丽一举突破了39秒大关，以38秒92的成绩，使中国大道速滑在新千年的春天显现出令人兴奋的盎然生机！

随后，他们通过不断完善和细化这些措施，又不断引进新的训练理念，加强科学训练指导，对训练实施科学监控，引进国外先进的训练器材。师徒俩人在认准的路上疾步行走，一路顺风。

2003年1月18日，在加拿大卡尔加里举行的世界速滑短距离锦标赛上，王曼丽以37秒82的成绩获得亚军。这一成绩表明继叶乔波之后，中国再次出现能与世界强手争锋的领军人物。