海运常用缩写术语和集装箱知识！

海运常用缩写术语和集装箱知识详解

1. 大柜、小柜、双背具体指的是什么？大柜通常指40英尺的集装箱，小柜指的是20英尺的集装箱，而双背则是指同时运输两个20英尺的小柜。例如，一辆拖车可能同时装载两个20英尺的小柜，而港口吊装时，可能一次性吊装两个20英尺的小柜到船上。

2. 拼箱与整箱的定义是什么？拼箱（Less than Container Load）指的是一个集装箱内有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物即是拼箱货。整箱（Full Container Load）则指一个集装箱内只有一个货主或厂家的货物，足够装满整箱的大批量货物即是整箱货。

3. 集装箱有哪些常见规格？40尺高柜（40HC）的尺寸约为12.192米长，2.9米高，2.35米宽，通常能装载约68立方米的货物。40尺普柜（40GP）长度和宽度相同，但高度为2.6米，通常能装载约58立方米的货物。20尺普柜（20GP）的尺寸约为6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般能装载约28立方米的货物。45尺高柜（45HC）的尺寸约为13.716米长，2.9米高，2.35米宽，能装载约75立方米的货物。

4. 高柜与普柜有何区别？高柜比普柜高1英尺（约30.44厘米），但长度和宽度保持不变。

5. 箱体自重是指什么？箱体自重是指箱子本身的重量，20GP的箱体自重约为1.7吨，40GP的箱体自重约为3.4吨。

6. 什么是背重箱和落重箱？背重箱指的是在场站将重箱背到厂家或物流仓库卸货（一般指进口）。落重箱则是指在厂家或物流仓库装完货后，将重箱送回场站（一般指出口）。

7. 箱号/柜号的含义是什么？箱号/柜号是集装箱的唯一编号，由四个字母和7个数字组成，前三个字母代表箱主（船公司或租箱公司）的代码，第四个字母为u，接下来的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。

8. 什么是铅封号？铅封号是用于将集装箱门锁死的封条的编号，通常由船公司提供，需要付费购买，费用约为50元一个。

9. 出口货与进口货的区别是什么？出口货指的是在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。进口货则是指进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地点卸货。

10. 倒箱指的是什么？倒箱指的是在场站将箱子从一个场站移动到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时，这种情况较为常见。

11. 提单上的内容包括什么？提单通常包含提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等信息。

12. 如何编写派车单？派车单应尽量规范清楚，因为有些司机可能不认识英文字母。应明确写出船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求。如果有发票抬头，也需要明确写出，以免司机开错抬头。在派车单上还应注明应注意的问题，例如货物对柜子有特殊要求，应与司机详细沟通，避免到时产生费用纠纷。

13. 超载与超重的定义是什么？超载指的是车上货物的吨位超过了车辆的限重，而超重指的是所装货物的吨位超过了集装箱的限重。

14. 装箱与拆箱是指什么？装箱（bang）指的是背着空箱去装货，而拆箱（unbang）指的是背着装满货物的重箱去厂家卸货。

15. 记重收费是指什么？记重收费通常指按照车的货重和吨位收取过路费。

16. 损箱费与水洗费的定义是什么？损箱费指的是进口箱子卸货后发现有破损而产生的费用，而水洗费则是指发现箱子不干净而产生的清洗费用。

17. 其他海运术语缩写

以下是海运行业常见的术语缩写，其中包含了一些重要术语：

重要术语包括：全水路（All Water），海运提单（Bill of Lading），运费到付（Collect），收货人（Consignee），产地证（Certificate of Origin），成本、保险加海运费（COST，INSURANCE，FRIGHT），工厂交货（Work/ExFactory），运费、保险费付至目的地（Carriage and Insurance Paid To），承兑交单（Document Against Acceptance），到港通知（Delivery Order），付款交单（Document Against Payment），目的港码头费（Destination Delivery Charge），完税后交货（Delivered Duty Paid），未完税交货（Delivered Duty Unpaid），装运港船边交货（Free Alongside Ship），货交承运人（Free Carrier），整柜（Full Container Load），拼柜（Less Than Container Load），信用证（Letter of Credit），海运提单（Ocean (or original )B/L），目的港港（Port Of Destination）等。

次要术语包括：买价（Buying Rate），货柜场（Container Yard），货币汇率附加费（Currency Adjustment Factor），散货仓库（Container Freight Station），散装交货（起点/终点）（Container），整柜交货（起点/终点）（Full Container Load），边境交货（Delivered At Frontier），目的港码头交货（Delivered Ex Quay），目的港船上交货（Delivered Ex Ship），文件号码（Document Number），设备位置附加费（Equipment Position Surcharges），货运代理（Freight Forwarder），燃料附加费（Fuel Adjustment Factor），各种货品海运费（Freight All Kind），联邦海事委员会（Federal Maritime Commission），船上交货（Free On Board），全面涨价（General Rate Increase），代理费（Handling Charge），子提单（House B/L），内销售（Inside Sales），个别调价（Independent Action），尺码吨（即货物收费以尺码计费）（Measurement Ton），主提单（Master Bill Of Loading），小陆桥（自一港到另一港口）（Minnie Land Bridge），主线船（Mother Vessel），多式联运单据（Multimodal Transport Document），通知人（Notify），无船承运人（Non Vessel Operating Common Carrier），海运运费（Ocean Freight），货主自行安排运到内陆点（Overland Continental Point），操作（Operation），本地收货费用（广东省收取）（Origen Recevie Charges），预付（Prepaid），港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge），装运港（Port Of Loading），旺季附加费（Peak Season Sucharges），发货人（Shipper），售货合同（Sales Contract），装货指示书（Shipping Order），卖价（Selling Rate），转船，转运（Trans-Ship），航程（Transit Time），总共（Total），定期定量合同/率（Time Volume Contract/ Rate），船公司（Vessel Operating Common Carrier），重量吨（即货物收费以重量计费）（Weight Ton），码头附加费（Yard Surcharge），成本加海运费（COST AND FREIGHT），燃油附加费（Bunker Adjustment Factor），货柜服务费（Container Service Charge），码头操作费（香港收取）（Terminal Handling Charges），亚洲北美东行运费协定（Asia NorthAmerica EastboundRate），即以重量吨或者尺码吨中从高收费（Weight or Measurement ton）等。