苏州轨道交通有限公司工程概况

苏州轨道交通有限公司的工程概况十分独特，一号线作为首期开通的线路，全长25.739公里，全部24座车站都建在地下，设计巧妙地分布在1094米到2498米的区间内，以满足沿线市民的便捷出行需求。线路横跨苏州市区六个区，起点木渎站至终点钟南街站，涵盖了市区的重要区域。

一号线设有四处换乘站，分别是与三号线的苏州乐园站、星塘街站，与二号线的广济南路站，以及与四号线的乐桥站，为乘客提供了丰富的换乘选择。线路还包括一处天平车辆段与综合基地，两座主变电站——苏州乐园和星塘街站，以及一个位于广济南路站的控制中心。车站设计上，地下一层是站厅层，提供旅客各种服务；地下二层则是站台层，方便乘客上下车。

一号线于2024年4月28日正式投入运营，旅行速度达到35.03公里/小时。若从起点到终点，包括停站时间在内，全程大约需要43分钟。相比之下，地面交通可能需要2小时以上。一号线采用B型车，每列车由四节编组，车身尺寸为20米*2.8米*3.8米，可容纳950人，超员情况下可搭载1340人，初期配车量为25列/100辆，运输能力高达2.85万人次/小时，为苏州市民出行提供了高效且舒适的交通选择。

扩展资料

苏州轨道交通有限公司成立于2002年5月，2007年5月，市委、市政府重组轨道公司。公司现有注册资本21.78亿元。经营范围为轨道交通工程建设、轨道交通运输服务、轨道交通项目投资与开发。轨道公司作为直属市政府领导的大型企业，是承担苏州市城市轨道交通建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体。