法拉利 California 30简介

法拉利California全新升级版，以“30”为主要特征，即重量减轻30公斤、性能提高30马力。此款升级版California V8，采用新式排气歧管及发动机脉谱图，当每分钟转数为5000时，最大输出功率可达490马力，最大扭矩可攀升至505牛顿米。改良的扭矩曲线在发动机更大转数范围内表现更优，使得性能大幅提升。在制造底盘时，采用尖端的铝加工技术和构造工艺，使得车身总重量减轻30公斤，结构刚度与性能不减。此升级版0-100公里的加速度时间仅需3.8秒，实现了性能与卓越多功能性的无缝融合。针对追求更强动力但不追求极端驾驶体验的客户，可选配“Handling Speciale”操控套件。该套件通过更快的电控单元（响应时间缩短50%）控制磁流变减震器，配有更坚硬的悬架簧，实现更精确的车身控制与舒适的驾驶体验。同时，采用新型转向器，减速比降低10%，能以更小的方向盘角度更快速地入弯。

法拉利California全新升级版，通过重量的减轻和性能的提高，展现出卓越的驾驶体验。其改进的发动机性能，使得动力输出更加高效，扭矩曲线的改良则在更大转速范围内发挥更优表现。同时，车身重量的减轻，不仅不牺牲结构刚度与性能，反而使得加速性能大幅提升，0-100公里的加速度时间缩短至3.8秒，实现了性能与多功能性的无缝融合。对于追求更强动力的客户，可选配“Handling Speciale”操控套件，通过更快的电控单元控制磁流变减震器，实现更精确的车身控制与舒适的驾驶体验。此外，采用新型转向器，减速比降低10%，能以更小的方向盘角度更快速地入弯，进一步提升了驾驶体验。

法拉利California全新升级版，凭借其显著的性能提升和多功能性，成为追求极致驾驶体验的完美选择。通过重量的减轻和性能的提高，展现出卓越的驾驶性能。改进的发动机性能和改良的扭矩曲线，使得动力输出更加高效，扭矩曲线在更大转速范围内发挥更优表现。同时，车身重量的减轻，不仅不牺牲结构刚度与性能，反而使得加速性能大幅提升，0-100公里的加速度时间缩短至3.8秒，实现了性能与多功能性的无缝融合。对于追求更强动力的客户，可选配“Handling Speciale”操控套件，通过更快的电控单元控制磁流变减震器，实现更精确的车身控制与舒适的驾驶体验。此外，采用新型转向器，减速比降低10%，能以更小的方向盘角度更快速地入弯，进一步提升了驾驶体验。