什么是风机的喘振，怎样避免

1. 喘振是离心式压缩机运行中的一个特殊问题，表现为在压缩机入口气量减少到一定程度时产生的“飞动”现象。

2. 喘振发生时，机器会出现强烈振动和噪音，运行状态极不稳定。

3. 喘振的形成与发动机的故障密切相关，尤其是在发动机所有故障中，喘振最具危害性。

4. 喘振是指气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的震荡现象，这种现象会产生巨大的激振力，导致发动机机件强烈振动和热端超温，短时间内可能造成严重损坏。

5. 喘振时的现象包括发动机声音变化、振动加剧、压气机出口总压和流量大幅波动、转速不稳定、推力波动、排气温度升高，甚至可能出现放炮、气流中断和熄火停车。

6. 喘振的根本原因通常是由于气流攻角过大，导致气流在叶背处发生分离，并扩展至整个叶栅通道。

7. 喘振的物理过程涉及空气流量的下降和气流攻角的增加，当流量减少到一定程度，动叶的气流攻角将大于设计值，引起气流分离。

8. 随着流量减少，分离区扩大，当扩展到整个压气机叶栅通道时，压气机叶栅失去扩压能力，导致气流急剧下降，并可能引起高压气体倒流或气流瞬时中断。

9. 喘振过程中，气流会重新吸入压气机，但只要流动条件没有改变，随着压气机后面反压的升高，喘振现象会反复出现。

为了避免喘振现象，需要采取相应的预防措施，并对发动机进行适当的维护。