凯美瑞不用涡轮增压发动机，原因都有哪些呢？

于是，丰田决定借助TNGA架构从零开始打造全新第八代凯美瑞，而焕然一新的也不仅是面貌，从内饰造型到动力总成，的造型也很漂亮，其实我更比较在意的是全新的丰田凯美瑞和雷克萨斯ES使用的是同一个平台，并且所搭载的2.0L的发动机都是一样的。全新凯美瑞采用了丰田最新TNGA架构，而最新的蜂巢设计理念让新车在外观造型方面也更为年轻激进，一改老款浓重的商务范显得运动感十足。

几乎不需要你在花什么额外的维修费，现在两广地区很多年轻人都在玩这些经典老车，在市区和高速也有很大几率你也会碰见这些车，换句话说，如果一辆改款换代后的新车继续沿用以往的设计套路和经验模式，来竞争今非昔比的中高级车市场必定是一条异常坎坷的道路。

第八代凯美瑞整车超高强度钢和高强度钢使用比例超过94% （590Mpa及以上板件占比：33.9%），车身抗扭刚性大幅提高30%以上；TNGA从上至下地从企业体系、研发体系、生产体系、零部件体系对丰田内部以及合作供应商进行优化整合。版和运动版双造型设计。豪华版的腰线低于运动版，增加了后排头部空间。运动版首次使用了双色车身设计，加深了时尚运动感。

没有其他两款车型性价比高，导致消费者不认可，现在本田雅阁和日产天籁都存在问题，只有丰田凯美瑞在稳步发展，8at变速箱，全新发动机，自适应巡航，甚至带有自动驾驶模式。美丽的外表，豪华的内饰。整车配带12气囊，提高了安全系数，三种驾驶模式随便切换。真心值得入手。