失速产生的原因是什么

【太平洋汽车网】失速产生的原因较多，较为常见的原因有：1、油门线卡住；2、节气门电机卡滞；3、节气门传感器接触不良；4、电路开路；5、机体温度过高；6、缺汽油、机油、冷却水。

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飞机失速（Stall）是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点为气流分离、操纵失效。失速本质上并非指飞机速度不足。

中文名飞机失速外文名planestall特点气流分离、操纵失效注意大型飞机很难脱离这种状态实质飞机不能保持正常飞行的现象原因气流分离并不对称目录1飞机失速释义通俗解释专业解释2失速内容3失速原理4产生失速情况低速机动危险天气弱动力飞行起降阶段非常规构型人机耦合震荡5避免失速方法加强理论学习模拟训练提高警觉性正确地应对6相关发明7失速发现历程飞机失速飞机失速释义编辑播报飞机失速通俗解释飞机机翼在攻角超过某个临界值后，举力系数（见举力）随攻角增大而减小的现象。当失速时，飞机会产生失控的俯冲颠簸运动，发动机发生振动，驾驶员感到操纵异常。

简单来说，飞机失速意味着机翼上产生的升力突然减少，从而导致飞机的飞行高度快速降低。注意失速并不意味著引擎停止了工作或是飞机失去了前进的速度。

飞机失速专业解释

1、当飞机前进时产生的升力小于飞机所受的重力时飞机就会下降.或摔机.即飞机迎角大于临界角，出现大迎角失速

2、高速飞机飞行时，由于飞行速度超过临界速度造成激波失速补充：攻角（Angleofattack）：也叫迎角。即翼弦与自由流/相对风流的夹角。

飞机失速失速内容编辑播报大迎角失速内容超过临界迎角（或临界攻角，多数飞机为18°，即气流开始与失速机翼分离的角度）后，翼型上表面边界层将发生严重的分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，叫失速。

很多的航空事故都是由于失速引起失速本质上并非指飞机速度不足，而是指流经翼面的气流由于逆压梯度与粘性作用发生分离，造成上翼面分离处压力上升，因而致使升力骤然下降。

飞机失速失速原理编辑播报飞机失速的原因是机翼在大迎角下出现了气流分离.而左右两翼因种种原因（如侧滑、或构造有微小的不对称）.气流分离并不对称，因此就会出现下述失速特性：

1.飞机抖振，驾驶杆、脚蹬抖动，机身摇晃，飞机结构振动。飞机接近失速时.已开始呈现抖动.这就是失速的警告信号。随着迎角的进一步增大.抖振、摇晃进一步加剧，飞机加速进入失速。作机动动作进入失速的抖振、摇晃要比平飞进入失速更为猛烈。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）