为什么要清洗进气道

　因为容易造成积碳，从而造成危险。

　出现积碳的症状：

　发动机冷启动困难、怠速不稳定、增加油耗。如果定期免拆应该是没有问题的，一般是每2万公里进行检查或清洗，如果拆洗则要根据发动机状况会有密封圈的损坏。

　解决办法：

　发动机工作时，稀油和进入燃烧室的少量润滑油可能完全燃烧，未燃烧的部分油质在高温和氧化作用下形成胶质粘附在进气门、进气管道、活塞或燃烧室表面，再经过高温作用进一步凝成沥青质和油焦质的混合物，就形成了积碳。一般是每2万公里进行检查或进气道清洗。

　1、发动机长期短时运行：每天使用时间短、运行距离短，发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度，或者还没有达到较高的温度就停驶了。发动机喷油时间超前于点火时间，在这瞬间被吸入的燃油就沉积在气门后面，并在低温下挥发，但其中的蜡质、胶质却逐渐聚积在气门上就形成了积碳。

　2、汽油含有大量的水分：由于水的存在而降低了燃烧温度，低温氧化的燃油导致了积碳的产生。

　3、汽油中含有大量胶质

　4、发动机进气门油封良：如果气门油封的密封良，就会造成大量机油的渗入，在气门上就产生了低温下机油蒸发的残留物，形成了积碳。